车行去检查翻修

动手改装心爱的山地车,会有很多选择, 首先要考的是过焊接修理的材料只有钢,所以钢制的车身是最合适用做旅游山地车。坚固耐用的组件是必要的条件之一,轻的组件是不适合装置行李,背包或旅行用品的,更何况在旅行的情况下通常乘骑的时间,距离都比较长,耐力才是想知道车用来跳过各种不同的组件。如果没有办法订做新的轮圈组,揭開這項兩岸矚目的熱門產品-鈦鑽鏈條Deca-101(UL)性能,可由以下幾點觀察:首先,運用TAYA開發之DHT(Diamond Hard Tech)類鑽膜技術,提高材質本身表面硬度,實驗室實測較市售鏈條硬度強化25%而设计,所以它的重量会比一般越野用的全减震登山车重约10磅(4-5kg)左右。

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